Energie voor de toekomst!
Maar hoe gezond h??lt u die?
Mevrouw/Mijnheer de voorzitter,?dames en heren:Energie voor de toekomst!
Maar hoe gezond h??lt u die?
Mevrouw/Mijnheer de voorzitter, dames en heren:
Het is goed dat u de rollen eens omkeert: nu kan ik U iets op de mouw spelden: 2 foto?s.
1e toont dat zwavelrijke brandstof in NL 7 cent goedk?per is dan zwavelarme. Zwavelvrije is hier niet verkrijgbaar. Mijnheer Willems zal u wel op de mouw spelden wat er in de carburateurs gaat, maar het RIVM, de ANWB en tig-duizenden APK-stations meten wat er uit de uitlaat komt. En die massabalans klopt niet.
2e toont dat op Duitse Autobahnen zwavelvrije biobrandstof 15 cent minder kost dan zwavel-houdend fossiel. Biobrandstof die in NL fiscaal geweerd wordt is d??r immens populair.
??? .
Het verschil beperkt zich niet tot die ?drei Groschen?, 15 Eurocenten, dertig Pfennige, 34 NL-centen:? het kwartje van Kok met 35 % inflatiecorrectie.
In 2005 was de zwaveldepositie uit brandstof in Duitsland: 17 kg/ha
In hetzelfde jaar 2005 was die in Nederland: 178,5 kg/ha, >10x hoger
De milieu-gevolgen hoef ik u niet uit te leggen, maar ik wil 2 verg?ten aspecten noemen:
1e De Dom in Keulen trekt toeristen, de Dom in Utrecht dranghekken. Wegens vallend puin.
2e GGD, TNO, RIVM en professor Brunekreef in z?n oratie leren u, dat u van Ridderkerk tot??
??? Maasvlakte, van Den Haag tot Capelle a/d IJssel ruim 7 jaar korter van ?n goede gezondheid
??? geniet. Bovendien is uw levensd??rverwachting daar 2 jaar minder.
Fossiele olie verdient v?t, maar Magere Hein incasseert vlot
Het is niet alleen de zure regen, want volgens Shellvenster van oktober ?05 geldt geldt ook:
?
MINDER ZWAVEL, MINDER FIJN STOF
Geachte aanwezigen, tot slot:
Terwijl Renate K?nast en Barbel H?hn in h?n land grote schoonmaak hielden met fiscale wetgeving -zoals de ?Erneuerbare Energien Gesetz? afgekort ?EEG?- had N?derland slechts oog voor ?staatskas en economie?. Volgens het statistisch jaarboek 2006 van het IEA heeft Nederland zich inmiddels dan ook geschaard onder de? toptien zw??rste milieuvervuilers ter wereld! In 2004 al 11,41 ton CO2/capita
www.iea.org/dbtw-wpd/Textbase/nppdf/free/2006/key2006.pdf
Over 3 maanden kan 81% van de EU-burgers vrij kiezen wat ze tanken, 19% kan dat niet waaronder wij, Nederlanders. Omwille van de smeer word ik verplicht 98 % zwavelh??dend te tanken, gemengd met 2 % zwavelvrije Bio. Nederland nadert de top-drie sm??rkezen ter wereld...
En als kiezers liever milieuvriendelijk tanken? Ach, dan speldt U ze de komende weken toch gewoon uw waarheid op de mouw?
Paul Cohn, Borne.? cohnpaul@hotmail.com
??????????????????????????????????????????????
www.iea.org/dbtw-wpd/Textbase/nppdf/free/2006/key2006.pdf??????
MINDER ZWAVEL, MINDER FIJNSTOF
Roetdeeltjes worden veroorzaakt door onvolledige ver-branding van met name aromatische koolwaterstoffen. Stel die aromaten voor als geweldig grote moleculen met een soort kippengaas-achtige structuur. Veelal wordt dat kippengaas bij elkaar gehouden door zwavelverbindin-gen. Als zwavel wordt verwijderd met hogedruk water-stof, zal de kippengaasstructuur afbreken in kleinere mo-leculen. Dat verbetert de verbranding, dus vermindert de emissie van fijn stof.
Bovendien bestaat een deel van de fijn stof deeltjes uit zwavel. Zit er minder zwavel in de brandstof, dan ont-staat er ook minder fijn stof. Als derde zijn roetfilters gevoelig voor zwavel, net als een standaard-katalysator. Als er minder zwavel in de brandstof zit, werkt een roetfilter in een dieselauto effectiever.
www.platformschonevoertuigen.nl/documents/shell%20over%20zwavel.pdf
?
?
