De uitstoot van broeikasgassen wordt met gemiddeld 30% punten verminderd door vervanging van diesel door PPO. De reductie kan afhankelijk van koolzaad opbrengst en toegepaste productietechniek vari?ren van -15% (toename broeikasgasemissies) tot 65%.
Deze uitkomst is in lijn met de op de UBA website
De specifieke emissie van broeikasgassen per eenheid PPO is relatief laag (best case) wanneer de opbrengst per hectare hoog is. Zo was 2004 een zeer goed koolzaad jaar met een hoge opbrengst van om en nabij de 5 ton/ha. Maar een droog en warm jaar als 2003 geeft weer een lage opbrengst van 3 ? 4 ton/ha.
Kosten
De brandstof gerelateerde kilometerprijs bedraagt ? 0,08 - ? 0,15 wanneer ombouw en distributie van PPO worden verdisconteerd. Ter vergelijking, de brandstof gerelateerde kilometerprijs voor conventionele diesel bedroeg in 2003 gemiddeld ? 0,02 (beide exclusief heffing en BTW).
De kosten voor gebruik van PPO zijn significant hoger dan de kosten bij rijden op diesel: De productiekosten voor PPO bedragen ? 0,50 - ? 0,90 per liter PPO, inclusief bovenregionale distributie, exclusief ombouwen van het voertuig. De productiekosten voor diesel bedragen ? 0,30/l.(NEWNRG 18 aug 2005:? bij de pomp in Zeewolde kost een liter ppo excl accijns ?0,65 en bij de meeste pompen in NL een liter diesel incl accijns ?1,10)
?
